FAKTOR YANG MEMPENGARUHI TINGKAT PELAYANAN JALUR PEDESTRIAN STUDI KASUS JALAN GAJAH MADA KOTA MOJOKERTO

Abstract

Perkembangan suatu perkotaan membuat pergerakan masyarakat semakin tinggi. Semakin tingginya pergerakan membutuhkan sarana prasarana yang sesuai untuk menunjang aktivitas masyarakat yang menimbulkan bangkitan dan tarikan. Dampak dari bangkitan dan tarikan pergerakan pengunjung membuat arus transportasi semakin padat karena banyaknya kendaraan yang parkir dan melintas. Untuk menanggulangi permasalahan ini diperlukan suatu jalur yang aman dan nyaman untuk kegiatan berjalan kaki dimana pada jalur tersebut juga terjadi interaksi sosial antar masyarakat di kawasan sekitar yang dapat meningkatkan kelancaran arus transportasi. Pada jalur pedestrian Jalan Gajah Mada Kota Mojokerto terbagi menjadi 6 segmen dan diteliti menggunakan CFA, analisis tingkat pelayanan jalur pedestrian, dan IPA untuk ruang publik. Hasilnya dari 33 kontruk yang berasal dari PPS tereduksi menjadi 10 konstruk dengan menggunakan CFA yaitu walkable, convenient, real, useful, neighborly, interactive, welcoming, walkable, charming, dan attractive. Hasil analisis tingkat pelayanan jalur pedestrian diketahui bahwa seluruh segmen pada saat weekend dan weekday LOS A dengan memiliki kapasitas rasio ≤0,08 yang artinya orang dapat berjalan dengan bebas, para pejalan kaki dapat menentukan arah berjalan dengan bebas, dengan kecepatan yang relatif cepat dan tidak menimbulkan gangguan antar sesama pejalan kaki. Hasil dari IPA menunjukkan bahwa konstruk yang ditingkatkan adalah useful, convenient, welcoming, neighborly, dan interactive