EVALUASI KINERJA OPERASIONAL BUS SEKOLAH DI KOTA MALANG

Abstract

Meningkatnya kepemilikan kendaraan bermotor tanpa diimbangi dengan kualitas jalan yang ada ataupun pengetahuan tentang tata tertib berlalu lintas yang berlaku secara tidak langsung dapat menimbulkan berbagai masalah di bidang lalu lintas, salah satunya kemacetan. Permasalahan tersebut membuat pemerintah Kota Malang berinisiatif untuk menyediakan bus sekolah yang membantu pelajar dalam mobilisasi baik berangkat maupun pulang sekolah yang diharapkan mampu mengurangi penggunaan kendaraan pribadi. Sebanyak 83% pelajar masih menggunakan kendaraan pribadi dan hanya 8% pelajar yang menggunakan bus sekolah sebagai sarana transportasi menuju sekolah. Oleh karena itu penelitian ini dilakukan untuk mengevaluasi kinerja operasional dari bus sekolah Kota Malang yang nantinya dapat digunakan untuk dijadikan rekomendasi bus sekolah Kota Malang ke depannya. Metode analisis yang digunakan dalam penelitian ini adalah analisis kinerja operasional yakni load factor dan travel time. Berdasarkan hasil analisis kinerja operasional didapatkan bahwa load factor bus sekolah pada setiap rute tidak sesuai dengan standar direktorat jenderal perhubungan darat (2009) dan sedangkan travel time bus sekolah pada setiap rute memiliki travel time ± 50 menit untuk mencapai titik pemberhentian akhir.