METODE AHP DALAM PENENTUAN PRIORITAS PENGEMBANGAN KORIDOR JALAN BRAGA, BANDUNG MENURUT KONSEP LIVABLE STREET

Abstract

Jalan dalam konteks ruang berperan dalam menonjolkan hubungan komunitas, individu, dan sebagai saluran mobilitas (Sulaiman et al., 2017). Jalan yang tadinya dipandang sebagai suatu ruang publik, kini mengalami degradasi makna menjadi ruang mobilitas. Alhasil, Appleyard pada tahun 1960-an mendorong para perencana untuk merancang ruang jalan yang didominasi oleh manusia sehingga menjadi jalan yang berdaya hidup (livable street). Penelitian ini akan menilai variabel penting dalam rencana implementasi konsep livable street pada Koridor Jalan Braga, Kota Bandung. Melalui Analytical Hierarchy Process (AHP), akan didapatkan bobot prioritas variabel dan parameter penentu livable street di Koridor Jalan Braga. Melalui wawancara kuesioner AHP dengan 2 pakar akademisi Perencanaan Wilayah dan Kota, didapatkan bobot prioritas AHP berdasarkan variabel yaitu variabel keamanan (0.38), variabel aksesibilitas (0.30), variabel kenyamanan (0.12), variabel konektivitas (0.11), dan variabel sense of place (0.09). Tiap variabel livable street juga didukung oleh parameter livable street, sehingga didapatkan parameter terpenting pada tiap variabel yakni variabel keamanan dengan parameter kesesuaian zona buffer (0.35), variabel aksesibilitas dengan parameter kesesuaian infrastruktur pendukung kelompok disabilitas (0.71), variabel kenyamanan dengan parameter kesesuaian jalur pedestrian (0.50) dan parameter kesesuaian tingkat kebisingan (0.50), variabel konektivitas dengan parameter ukuran blok (0.82), serta variabel sense of place dengan parameter kesesuaian signage kawasan tematik (0.35).